Dawna Warta Tower to kolejny warszawski biurowiec, którego wynajmem zajmą się eksperci Colliers, wiodącej firmy doradczej na rynku nieruchomości komercyjnych. Obecnie budynek jest w fazie rewitalizacji – trwają prace nad projektem, w ramach których nieruchomość zostanie wyposażona w najnowsze technologie i rozwiązania proekologiczne. Pierwsi najemcy będą mogli wprowadzić się do odnowionego biurowca już w I kwartale 2025 roku.

Do końca 2023 roku proces rewitalizacji w Katowicach był prowadzony na podstawie Lokalnego Programu Rewitalizacji. Jednak ustawa o rewitalizacji wymusiła zmiany w tym zakresie. Katowice przygotowują się do rozpoczęcia procedury sporządzenia Gminnego Programu Rewitalizacji Miasta Katowice do 2030 r.

Szykuje się nowa, wielka inwestycja w Zakopanem. Krakowska firma Core Development zapowiada kompleksową rewitalizację historycznego, zabytkowego budynku Sanato, jego rozbudowę o dwa większe budynki oraz sześć mniejszych, wkomponowanych w zbocze Antałówki. Cały kompleks zostanie ze sobą połączony, tworząc luksusowy hotel z około 220 pokojami, który stanie się wizytówką Zakopanego.

Poznańska Grupa Konkret zrealizuje nowy obiekt hotelowy w obrębie Twierdzy Modlin w Nowym Dworze Mazowieckim. Projekt zakłada rewitalizację części Twierdzy i zaadaptowanie dawnych budynków koszarowych na hotel. Pierwszy etap przewiduje realizację 123 pokojów. Docelowo ma ich być blisko dwa razy tyle. Prace rozpoczną się w pierwszym kwartale 2026 roku.

22 i 23 października br., podczas XII Międzynarodowych Targów Budownictwa Drogowego, Kolejowego oraz...

Trwają prace przy przekształceniu zabytkowego budynku dawnej piekarni Mamut przy ulicy Sienkiewicza...

Trwają prace przy przekształceniu zabytkowego budynku dawnej piekarni Mamut przy ulicy Sienkiewicza...

Okam Capital kontynuuje rewitalizację pofabrycznych terenów na Pradze Północ w ramach inwestycji Bohema – Strefa Praga. Rozległa powierzchnia wokół komina ma tętnić życiem. Stanowić będzie strefę aktywności, spotkań mieszkańców i ich gości, ale również wszystkich warszawiaków i przyjezdnych – a to wszystko w towarzystwie pięknej zieleni. Kształtowanie takich oaz jest odpowiedzią inwestora na trend betonowania miast.

Kończy się kompleksowa modernizacja czterech kamienic przy ul. Rewolucji 1905 r. Budynki pod numerami 13, 15, 17 i 29 odzyskają dawny blask. Powstaną w nich mieszkania, lokale usługowe i biznesowe, świetlice środowiskowe i miejsca do sąsiedzkich spotkań.

W centrum Łodzi trwa rewitalizacja zabytkowego budynku Grand Hotelu, stojącego przy najsłynniejszej ulicy tego miasta – Piotrkowskiej (nr 72, przy zbiegu z ul. Traugutta i Hotelową).

W centrum Warszawy trwa przebudowa kwartału ulic Złotej, Zgoda, Sienkiewicza i Jasnej. To największy realizowany projekt w ramach programu Nowe Centrum Warszawy i zarazem jeden z jego kluczowych elementów. Inwestycja połączy w jedną funkcjonalną całość Muzeum Sztuki Nowoczesnej, plac Centralny, przebudowywany plac Powstańców Warszawy oraz plac Pięciu Rogów.

Matexi Polska przedstawiło koncepcję osiedla „Nowe Alternatywy”, które ma powstać na Starym Imielinie – u zbiegu ulic Indiry Gandhi, Pustułeczki i Rolnej. Projekt zakłada budowę około 330 mieszkań, nowych usług, ogólnodostępnych terenów zielonych, a także publicznej szkoły specjalnej. Deweloper prowadzi dialog z mieszkańcami w ramach procedury lex deweloper, a ostateczna decyzja należeć będzie do Rady Warszawy.

W pierwszy weekend marca Tramwaje Warszawskie rozpoczną kolejny etap budowy trasy do Dworca Zachodniego. Czasowo wstrzymany zostanie ruch tramwajów na ulicy Banacha, a kierowcy będą korzystali z jednej jezdni. Zmiany są konieczne, by przebudować liczne instalacje podziemne.

Ulica Gwarecka przy skrzyżowaniu z Pilczycką zostanie zamknięta 8 października. W związku z tym zmie...

W rozmowach dotyczących CPK, a od niedawna „Portu Polska”, pojawiają się imponujące liczby. Dziesiątki miliardów inwestycji, tysiące kilometrów nowych linii i rekordowe czasy przejazdów pomiędzy największymi miastami. To działa na wyobraźnię. Przyszłość projektu nie rozstrzygnie się jednak w kabinach maszynistów szybkich pociągów czy też w terminalu odlotów. Rozstrzygnie się dużo bliżej domu zwykłych ludzi, na przystanku autobusowym w małym miasteczku i na niewielkiej stacji kolejowej. Bez sprawnego dojazdu i dopracowanego modelu ostatniej mili cała architektura portu pozostanie systemem zaprojektowanym nie dla obywateli, lecz obok nich.

W drugiej połowie stycznia zmieni się trasa autobusu linii D. Przeciwko zmianom protestuje część mie...

Wrocławscy radni zaapelowali do Rafała Dutkiewicza o przedłużenie linii tramwajowej nr 33 do Leśnicy...

Większość mieszkańców i rad osiedli opowiedziała się za krótszą trasą powracającej linii, omijającą...